Princíp fungovania akardanový hriadeľnevyhnutne zahŕňa relatívny pohyb. Keď sú hnací a hnaný hriadeľ pod uhlom, vnútorné komponenty zažívajú časté, nepatrné relatívne oscilácie a rotácie.
Tam, kde dochádza k relatívnemu pohybu, dochádza k treniu a dlhodobé{0}}nahromadenie trenia vedie k opotrebovaniu. Opotrebenie môže zvýšiť vôľu spojky, znížiť účinnosť prenosu a spôsobiť vibrácie, hluk a v konečnom dôsledku zlyhanie zariadenia.
一, kľúčové oblasti opotrebovania
1. Krížový-čap hriadeľa a ihlové valčekové ložisko
Toto je najkritickejší pár opotrebovania s malou kontaktnou plochou a vysokým tlakom. Abrazívne opotrebovanie a únavové jamky sú náchylné na výskyt, keď je mazanie slabé alebo keď sa do ložiska dostanú nečistoty.
K značnému opotrebovaniu dochádza v podobe škrabancov, zoslabenia a -neoblečenia{1}}čapu; na povrchoch ihlových valčekov a krúžkov ložiska sa objavujú jamkové alebo opotrebované priehlbiny.
2. Ihlové valčekové ložisko a otvor pre vidlicu
Vonkajší krúžok ložiska a diera vidlice majú typicky presah alebo prechod. Opakované nárazy krútiaceho momentu a mikro-pohyb môžu spôsobiť uvoľnenie a opotrebovanie.
Výsledkom je zväčšenie a{0}}z{1}}kruhových otvorov ložiska, čo spôsobí uvoľnenie celého ložiska v otvore, čo má za následok abnormálny hluk a zvýšené vibrácie.
3. Opotrebenie a starnutie olejového tesnenia
Okraj olejového tesnenia je v klznom kontakte s čapom-krížového hriadeľa. Opotrebenie alebo starnutie môže viesť k zlyhaniu tesnenia.
Toto je urýchľovač opotrebovania! Porucha tesnenia umožňuje presakovanie maziva a prenikanie prachu a vlhkosti, čo zhoršuje abrazívne opotrebovanie a koróziu.
2, Príčiny zrýchleného opotrebovania
1. Nesprávne mazanie: Hlavnými príčinami sú nesprávny typ maziva, nedostatočné mazivo a príliš dlhé intervaly výmeny.
2. Chyby inštalácie: Nízka presnosť súososti medzi dvoma hriadeľmi, chronicky veľký uhol medzi dvoma hriadeľmi a konštrukčný rozsah spojky.
3. Preťaženia a nárazové zaťaženia: Krútiaci moment a nárazové sily presahujúce konštrukčné normy urýchľujú únavu povrchového materiálu.
4. Tvrdé prevádzkové prostredie: Prašné, vlhké, horúce alebo korozívne prostredie.
3, Bežné príznaky zlyhania opotrebovania
Keď sa univerzálna spojka začne opotrebovávať, objavia sa nasledujúce zjavné znaky:
• Znížená účinnosť prenosu: Zariadenie sa cíti „slabé“ a spotreba energie sa zvyšuje.
• Vibrácie a hluk: Toto je obzvlášť viditeľné pri spúšťaní a zmenách rýchlosti.
• Radiálne hádzanie a axiálna vôľa: Spôsobuje uvoľnenie spojky.
• Abnormálny hluk: Je počuť kovové klepanie alebo periodický abnormálny zvuk.
• Záchvat: Výrazné zvýšenie rotačného odporu alebo dokonca záchvat.
4, Ako zabrániť a znížiť opotrebovanie univerzálnej spojky?
1. Zaviesť vedecký systém riadenia mazania
Pravidelne a kvantitatívne pridávajte tuk. Nové mazivo musí vytlačiť staré mazivo, aby sa zabezpečilo odstránenie nečistôt a vlhkosti.
2. Zabezpečte presnú inštaláciu a zarovnanie
Použite nástroje, ako sú laserové vyrovnávacie nástroje, aby ste sa uistili, že súososť hnacieho a hnaného hriadeľa je v povolenom rozsahu. Prísne kontrolujte rozmerové tolerancie a koaxiálnosť, aby ste predišli opotrebovaniu spôsobenému nepresnou inštaláciou.
3. Pravidelná inšpekcia a monitorovanie stavu
Denná kontrola: Počas prevádzky počúvajte neobvyklé zvuky kliknutia alebo klopania a sledujte známky úniku oleja. Pravidelná kontrola vypínania: Ručne zatraste krížovým hriadeľom, aby ste skontrolovali akúkoľvek viditeľnú radiálnu vôľu.
4. Ochrana pre drsné prostredie
Pridanie ochranného krytu k spojke môže účinne blokovať vniknutie prachu a cudzích látok. V špeciálnych prostrediach zvážte použitie univerzálnej spojky vyrobenej zo špeciálneho materiálu (napríklad nehrdzavejúcej ocele) alebo so špeciálnym povlakom.
Opotrebenie krížového-kĺbu hriadeľa je nevyhnutný, postupný proces, no v žiadnom prípade nie je nekontrolovateľný. Pochopením mechanizmu opotrebovania a prijatím proaktívnej stratégie preventívnej údržby je možné minimalizovať mieru opotrebovania.
