Redukčná prevodovka je mechanické prevodové zariadenie, ktoré sa používa hlavne na zníženie rýchlosti vstupného hriadeľa a zvýšenie výstupného krútiaceho momentu, aby sa splnili požiadavky na výkon v rôznych pracovných podmienkach. Znižuje rýchlosť vysokorýchlostného zdroja energie s nízkym krútiacim momentom (ako je palivový motor) prostredníctvom série prevodových stupňov, pričom zvyšuje krútiaci moment, čím prenáša výkon na požadované pohyblivé časti.
Základný princíp redukčnej prevodovky
Princíp činnosti redukčnej prevodovky je založený na ozubenom prevode. Ozubené kolesá na vstupnom hriadeli zaberajú s veľkými ozubenými kolesami na výstupnom hriadeli. Pretože počet zubov vstupného kolesa je menší ako počet zubov výstupného kolesa, podľa inverzného vzťahu medzi prevodovým pomerom a rýchlostným pomerom bude rýchlosť výstupného hriadeľa nižšia ako rýchlosť vstupného hriadeľa. , čím sa dosiahne účel spomalenia.
Aplikačné scenáre redukčnej prevodovky
Redukčné prevodovky sú široko používané v rôznych mechanických zariadeniach, dopravných prostriedkoch a priemyselnej výrobe:
Mechanické zariadenia: ako sú veterné turbíny, vodné čerpadlá, prevodovky, dopravníky, rotačné stroje atď. Tieto zariadenia potrebujú premeniť vysokorýchlostné zdroje energie a zdroje s nízkym krútiacim momentom na výstupy s nízkou rýchlosťou a vysokým krútiacim momentom. Doprava: ako sú autá, vlaky, lietadlá, lode atď., prevodovka dokáže premeniť výkon motora pri vysokých otáčkach a nízkom krútiacom momente na výstup s nízkymi otáčkami a vysokým krútiacim momentom vhodný pre komponenty, ako sú kolesá a vrtule. Priemyselná výroba: ako sú textilné stroje, tlačiarenské stroje, papierenské stroje, oceľové stroje atď., tieto zariadenia vyžadujú stabilnú rýchlosť a vysoký krútiaci moment a prevodovka môže pomôcť splniť tieto požiadavky