Popis

Popis produktov

Kolesá žeriavov sú nosné{0}}komponenty, ktoré podopierajú a poháňajú žeriav. Delia sa na aktívne kolesá a pasívne kolesá. Sú vyrobené z-legovanej ocele s vysokou pevnosťou, tepelne-spracované na zlepšenie odolnosti voči opotrebovaniu a ráfik kolesa je navrhnutý tak, aby zabránil vykoľajeniu. Rôzne počty aktívnych/pasívnych kombinácií kolies sú konfigurované podľa tonáže a ich výkon priamo ovplyvňuje stabilitu a bezpečnosť prevádzky zariadenia.

Typ žeriavového kolesa

1. Klasifikácia podľa typu žeriavu
Kolesá mostových žeriavov: používajú sa pre dielenské mostové žeriavy, ktoré sa pohybujú na I-nosníkových alebo skriňových nosníkoch
Kolesá portálových žeriavov: používajú sa pre portálové žeriavy, jazdiace na-dráhach
Kolesá vežových žeriavov: používajú sa pre otočný nosný mechanizmus stavebných vežových žeriavov
Hutnícke žeriavové kolesá: špeciálne žeriavy používané v-dielňach pri vysokých teplotách

2. Klasifikácia podľa štruktúrnej formy
Koleso s jednou prírubou: má prírubu na jednej strane, vhodné pre priame trate
Koleso s dvojitou prírubou: má príruby na oboch stranách, lepšia ochrana proti vykoľajeniu-
Bez prírubového kolesa: je potrebné použiť s horizontálnymi vodiacimi kolesami

3. Klasifikácia podľa účelu
Vložené koleso: Vložené koleso pripojené k motoru

Hnacie koleso: Hnacie koleso, ktoré slúži len ako podpera

Bez prírubového kolesa

Jednoprírubové koleso

Koleso s dvojitou prírubou

Bežné chyby a tipy na údržbu

Pasívne kolesá sú časom vystavené veľkému zaťaženiu a treniu, čo ich robí náchylnými na poruchu. Denná údržba si vyžaduje pozornosť:

Bežné chyby
• Opotrebenie kolesa: Nerovnomerné opotrebenie (napríklad „ryhovanie“) behúňa kolesa alebo nadmerné opotrebenie okolku kolesa môže zvýšiť jazdný odpor a spôsobiť odchýlku smeru.
• Poškodenie ložísk: Nedostatočné mazanie alebo vniknutie cudzích predmetov môže spôsobiť nezvyčajný hluk a teplo ložiska av závažných prípadoch sa koleso môže zaseknúť a nemôže sa otáčať.
• Prehnutie nápravy: Preťaženie alebo nárazové zaťaženie (ako napríklad náhly pád ťažkého predmetu) môže spôsobiť deformáciu nápravy kolesa, čo vedie k nesúosovosti kolesa a slabému kontaktu s pásom.

Tipy na údržbu
• Pravidelné mazanie: Namažte ložiská mazivom na báze lítia -každých 3-6 mesiacov (prispôsobené podľa frekvencie používania), aby ste zabezpečili hladké otáčanie a zabránili opotrebovaniu za sucha.
• Kontrola opotrebovania: Skontrolujte opotrebovanie behúňa kolesa raz za mesiac. Vymeňte koleso, ak opotrebovanie behúňa presahuje 5 % pôvodného priemeru alebo opotrebovanie príruby presahuje 30 % pôvodnej hrúbky.

• Čistenie trate: Pravidelne čistite úlomky (ako sú železné piliny a prach) z povrchu trate, aby ste zabránili zachyteniu úlomkov medzi povrchom kolesa a pásom, čo môže zvýšiť opotrebovanie alebo spôsobiť zaseknutie kolesa.

• Utiahnutie skrutiek: Skontrolujte skrutky spájajúce sedlo ložiska s koncovým nosníkom, aby ste zabránili uvoľneným skrutkám, ktoré by spôsobili nesúososť kolesa a neovplyvnili stabilitu chodu.

naše produkty

Gantry Crane Wheels

overhead crane wheels

Kontaktujte teraz

Kreslenie žeriavových kolies

Crane Wheels Drawing

Parametre žeriavových kolies

Rozmery a nomenklatúra zostáv kolies
d1 h9	rozmery a tvar kolies								l_{1 ≈}	l₆	n +0.15 +0.05	Valčekové ložiská podľa DIN 635-2	tlmené. len pre zostavy poháňaných kolies
	Formulár¹⁾	b₁²⁾	b₂⁶⁾	d₂	d₃³⁾	d₄h7	d₅	l₅⁶⁾					l₂	d₇⁴⁾	l₁₂	d₇⁴⁾	l₁₂
	Formulár¹⁾	b₁²⁾	b₂⁶⁾	d₂	d₃³⁾	d₄h7	d₅	l₅⁶⁾					l₂	séria1		séria1 2⁵⁾
315	S	45-55	90	350	110	210	220	110	171	235	62	222 18	185	-	-	70	105
315	B	55-65	110	350	120	230	240	110	173	235	62	222 20	190	70	105	80	120
400	S	55-65	110	440	120	230	240	140	188	265	62	222 20	205	70	105	80	120
400	B	70-90	140	440	130	250	260	140	202	280	72	222 22	215	80	120	90	132
500	S	55-65	110	540	130	250	260	140	202	280	72	222 22	215	80	120	90	132
500	B	70-90	140	540	140	265	275	140	210	290	82	222 24	225	80	120	100	152
630	S	65-75	120	680	160	290	305	150	237	325	94	222 26	250	-	-	100	152
630	B	80-110	160	680	180	330	345	160	245	335	94	222 30	265	100	152	110	152
710	S	75-90	140	760	170	310	325	180	249	350	94	222 28	260	100	152	110	152
710	B	95-160	210	760	190	350	365	210	278	395	104	222 32	300	110	152	130	172
800	S	75-90	140	850	180	330	345	180	255	355	94	222 30	275	110	152	120	172
800	B	95-160	210	850	200	370	385	210	289	405	114	222 34	310	130	172	140	202
900	S	75-90	140	950	190	350	365	190	268	375	104	222 32	290	-	-	130	172
900	B	95-160	210	950	230	420	435	210	315	430	134	222 40	335	140	202	160	202
1000	S	75-90	140	1050	200	370	385	190	279	385	114	222 34	300	-	-	140	202
1000	B	95-160	210	1050	250	480	500	210	332	450	146	222 44	355	160	202	180	252
1.S=úzke koleso B=široké koleso
3.rozmer pre rozchod koľaje b₁pri objednávke prosím poraďte
3.interferenčné uloženie kolesa a hriadeľa;H7/u6
4.tolerancia pre d₇podľa DIN 15091.
5. séria 2 je v súlade s klasifikáciou kardanového hriadeľa podľa DIN 15450.
6.pre tvar kolesa S rozmery b₂a l₅nie sú totožné.


približné hmotnosti poháňaných-＆ nepoháňaných-zostáv kolies
približné hmotnosti poháňaných-＆ nepoháňaných-zostáv kolies
d1 h9	koleso	hmotnosť²⁾= v kg				1.S=úzke koleso B=široké koleso
	tvar¹⁾	drvien³⁾		bez{0}}riadenia³⁾ 110		1.S=úzke koleso B=široké koleso
	tvar¹⁾	HK	GK	HK	GK	2.výpočet hmotnosti je založený na sérii 2 koncov hriadeľov, bez spojovacej príruby resp. spojkový kotúč, podľa max.b₁. Uvedené hmotnosti sú približné čísla a majú slúžiť na orientáciu. Skutočná hmotnosť závisí od zvolenej verzie a zvoleného výrobného procesu.
315	S	100	-	95	-
315	B	150	-	145	-
400	S	155	-	150	-
400	B	230	220	220	210
500	S	215	-	205	-
500	B	315	300	305	290
630	S	360	-	345	-
630	B	560	530	540	515	3.pozri kodifikáciu
710	S	475	-	460	-	3.pozri kodifikáciu
710	B	820	780	790	755
800	S	580	-	560	-
800	B	1010	960	975	930
900	S	700	-	675	-
900	B	1310	1240	1260	1220
1000	S	865	-	835	-
1000	B	1680	1590	1610	1570

Populárne Tagy: portálové žeriavové kolesá, Čína výrobcovia portálových žeriavových kolies, dodávatelia, továreň

Tiež sa vám môže páčiť

Zaslať požiadavku